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Kabotage-Kontrollen 2026 verschärft – was Frachtführer beachten müssen

von FSA24


  2026-04-15

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Digitaler Fahrtenschreiber 2. Generation wird Pflicht, neue Cooling-off-Periode und strengere Kontrollen: Kabotage-Verstöße werden 2026 deutlich teurer.

Kabotage-Kontrollen 2026 verschärft – was Frachtführer beachten müssen

Die EU-Mobilitätspaket-Regeln werden 2026 konsequenter durchgesetzt. Ab Juli 2026 wird der intelligente digitale Fahrtenschreiber der 2. Generation EU-weit Pflicht – und damit werden Kabotage-Verstöße erstmals automatisch erkennbar.

Die Regeln: 3-in-7 plus 4 Tage Cooling-off

Die 3-in-7-Regel

Nach einer grenzüberschreitenden Lieferung nach Deutschland darf ein ausländischer Frachtführer:

  • Maximal 3 Kabotagebeförderungen innerhalb von 7 Tagen durchführen
  • Danach muss das Fahrzeug Deutschland verlassen

Die Cooling-off-Periode (4 Tage)

Neu seit 2022, aber erst 2026 wirksam kontrollierbar:

  • Nach den 3 Kabotagefahrten muss der LKW 4 volle Tage außerhalb Deutschlands verbringen
  • Erst danach darf er erneut Kabotage in Deutschland durchführen
  • Nachweis: Der Fahrer muss die Ausreise dokumentieren können

Was sich 2026 ändert

Digitaler Fahrtenschreiber 2. Generation (ab 01.07.2026)

  • Automatische Grenzübergangserfassung per GNSS (GPS/Galileo)
  • Behörden können Kabotage-Verstöße ferngesteuert erkennen
  • Keine manuelle Eingabe mehr nötig – Manipulation wird nahezu unmöglich
  • Nachrüstpflicht für alle LKW im grenzüberschreitenden Verkehr

Verschärfte Bußgelder

Verstoß Bußgeld
Überschreitung der 3-in-7-Regel bis 15.000 €
Verstoß gegen Cooling-off bis 10.000 €
Fehlender/manipulierter Fahrtenschreiber bis 5.000 € + Stilllegung

Konsequenzen für die Frachtführerhaftpflicht

Kabotage-Verstöße können den Versicherungsschutz der Frachtführerhaftpflicht gefährden:

  • Ordnungswidrigkeiten werden nicht von der Frachtführerversicherung gedeckt
  • Unfälle während illegaler Kabotage – die Haftpflicht zahlt (Drittschutz), aber die Kaskoversicherung kann Leistung verweigern
  • EU-Lizenz-Entzug bei wiederholten Verstößen – ohne Lizenz kein Versicherungsschutz für die Frachtführerhaftpflicht

Was sollten Frachtführer tun?

  1. Fahrtenschreiber nachrüsten – Frist: 01.07.2026 für alle grenzüberschreitend eingesetzten Fahrzeuge
  2. Kabotage-Fahrten dokumentieren – Frachtbriefe, Be- und Entladequittungen aufbewahren
  3. 4-Tage-Cooling-off einplanen – Disposition muss die Sperrfrist in der Tourenplanung berücksichtigen
  4. Versicherungsschutz prüfen – Deckt Ihre Frachtführerversicherung auch Kabotage-Fahrten ab?

→ Frachtführerversicherung mit Kabotage-Deckung vergleichen


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