Video: Taxi-Unfall im Ausland – welches Recht gilt und wer zahlt?

Taxi-Unfall im Ausland – welches Recht gilt und wer zahlt?

Taxiunternehmer, die Fahrten ins Ausland durchfuehren – etwa Flughafentransfers in Grenznaehe, Krankentransporte oder Sonderfahrten – benoetigen einen Versicherungsschutz, der ueber die deutschen Grenzen hinaus gilt. Ein Unfall im Ausland wirft Fragen nach dem anwendbaren Recht, dem Geltungsbereich der Versicherung und den praktischen Schritten auf.

Geltungsbereich der Kfz-Haftpflicht

Die deutsche Kfz-Haftpflichtversicherung gilt grundsaetzlich in allen Laendern des Gruene-Karte-Systems. Dazu gehoeren saemtliche EU- und EWR-Staaten sowie weitere Laender wie die Schweiz, die Tuerkei und weitere. Die Internationale Versicherungskarte (frueher: Gruene Karte) dient als Nachweis des Versicherungsschutzes im Ausland.

Innerhalb der EU ist die Gruene Karte seit 2003 nicht mehr zwingend mitzufuehren – das Kennzeichen genuegt als Nachweis. Dennoch empfiehlt es sich, die Karte dabeizuhaben, da sie die Schadenregulierung erheblich vereinfacht.

Welches Recht gilt?

Haftpflichtrecht

Fuer die Haftungsfrage gilt grundsaetzlich das Recht des Unfalllandes (Tatortprinzip). Ereignet sich der Unfall in Oesterreich, wird nach oesterreichischem Recht beurteilt, ob und in welchem Umfang der Taxiunternehmer haftet.

Die EU-Verordnung Rom II (Verordnung EG Nr. 864/2007) regelt das anwendbare Recht bei ausservertraglichen Schuldverhaeltnissen. Sie sieht vor, dass das Recht des Staates anzuwenden ist, in dem der Schaden eingetreten ist.

Versicherungsrecht

Das Verhaeltnis zwischen dem Taxiunternehmer und seinem Versicherer richtet sich nach dem Versicherungsvertrag und deutschem Recht. Die Leistungspflicht des Versicherers bestimmt sich nach den Versicherungsbedingungen und dem deutschen VVG.

Deckungsunterschiede im Ausland

Mindestdeckungssummen

In manchen Laendern gelten niedrigere Mindestdeckungssummen als in Deutschland. Die deutsche Versicherung gewaehrt im Ausland mindestens die Deckung, die im jeweiligen Land gesetzlich vorgeschrieben ist. Ist die deutsche Deckungssumme hoeher, gilt diese.

Kaskoversicherung

Der Geltungsbereich der Kaskoversicherung muss im Versicherungsvertrag geprueft werden. Standardmaessig gilt sie in den geographischen Grenzen Europas. Fahrten in die Tuerkei, nach Nordafrika oder in die GUS-Staaten koennen ausgeschlossen sein oder Zusatzpraemien erfordern.

Praktische Schritte bei einem Unfall im Ausland

Sofortmassnahmen

1. Unfallstelle sichern und Erste Hilfe leisten
2. Polizei rufen – in vielen Laendern ist dies Pflicht, in manchen nur bei Personenschaeden
3. Europaeischen Unfallbericht ausfuellen (in allen EU-Sprachen verfuegbar)
4. Fotos der Unfallstelle, Schaeden und Kennzeichen anfertigen
5. Zeugen notieren

Schadenregulierung

1. Eigenen Versicherer umgehend informieren
2. Zentralruf der Autoversicherer in Deutschland kontaktieren (bei Schaden durch auslaendisches Fahrzeug): Hier erfahren Sie den deutschen Regulierungsbeauftragten des auslaendischen Versicherers
3. Reparatur erst nach Ruecksprache mit dem Versicherer durchfuehren lassen

Besondere Risiken fuer Taxis im Ausland

Sprachbarrieren

Die Kommunikation mit der Polizei, Werkstaetten und dem Unfallgegner kann im Ausland schwierig sein. Der Europaeische Unfallbericht in der jeweiligen Landessprache hilft, die wichtigsten Daten zu erfassen.

Laengere Standzeiten

Muss das Taxi im Ausland repariert werden, kann die Standzeit laenger ausfallen als in Deutschland. Eine Betriebsunterbrechungsversicherung deckt den entgangenen Umsatz waehrend dieser Zeit ab.

Abschlepppkosten und Ruecktransport

Die Kosten fuer Abschleppen und Ruecktransport des Fahrzeugs nach Deutschland koennen erheblich sein. Pruefen Sie, ob Ihre Kaskoversicherung oder ein Automobilclub diese Kosten uebernimmt.

Grenzueberschreitende Fahrten richtig versichern

Taxiunternehmer, die regelmaessig ins Ausland fahren, sollten:

• Den Geltungsbereich der Kasko- und Haftpflichtversicherung pruefen und gegebenenfalls erweitern
• Die Internationale Versicherungskarte immer mitfuehren
• Einen Europaeischen Unfallbericht im Fahrzeug deponieren
• Die Notrufnummern des Versicherers und des Automobilclubs im Fahrzeug hinterlegen
• Bei haeufigen Auslandsfahrten eine erweiterte Schutzbrief-Leistung abschliessen

Fazit

Ein Taxi-Unfall im Ausland ist komplizierter als ein Inlandsschaden, aber mit der richtigen Vorbereitung beherrschbar. Der Geltungsbereich der Taxiversicherung muss vor der ersten Auslandsfahrt geprueft werden. Die Internationale Versicherungskarte, der Europaeische Unfallbericht und die Kenntnis der wichtigsten Verfahrensschritte sind unverzichtbar.

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