Video: Vollkasko oder Teilkasko fuer Taxis – was lohnt sich wann?

Vollkasko oder Teilkasko fuer Taxis – was lohnt sich wann?

Im Taxibetrieb ist die Frage nach Vollkasko oder Teilkasko keine rein finanzielle Entscheidung – sie hat strategische Bedeutung. Taxis sind taeglich hohen Belastungen ausgesetzt: enge Innenstaedte, haeufiges Halten, Nachtfahrten. Das erhoehte Schadenrisiko macht die Wahl der richtigen Kaskoversicherung besonders wichtig.

Was deckt die Teilkasko ab?

Die Teilkaskoversicherung schuetzt vor Schaeden durch aeussere Ereignisse, die nicht selbst verschuldet sind:

• Diebstahl des Fahrzeugs oder einzelner Teile
• Brand und Explosion
• Naturereignisse wie Sturm, Hagel, Blitzschlag und Ueberschwemmung
• Glasbruch (Windschutzscheibe, Seitenscheiben)
• Wildunfall (Zusammenstoss mit Tieren)
• Kurzschluss an der Verkabelung
• Marderbiss und dessen Folgeschaeden

Fuer Taxis ist Glasbruch ein haeufiger Schadenfall. Windschutzscheiben werden durch Steinschlag auf stark befahrenen Strassen regelmaessig beschaedigt.

Was deckt die Vollkasko zusaetzlich?

Die Vollkasko umfasst alle Leistungen der Teilkasko plus:

• Selbstverschuldete Unfaelle – der haeufigste und teuerste Schadenfall im Taxibetrieb
• Vandalismus – Kratzer, eingeschlagene Scheiben, Beschaedigungen durch Fahrgaeste
• Fahrerflucht des Unfallgegners, wenn dieser nicht ermittelt werden kann

Gerade selbstverschuldete Schaeden machen im Taxibetrieb den Unterschied. Ein Rangierunfall am Flughafen, ein Parkrempler in der Innenstadt, ein Streifschaden an einer engen Baustelle – all das uebernimmt nur die Vollkasko.

Vandalismus durch Fahrgaeste

Ein taxispezifisches Risiko ist die Beschaedigung durch Fahrgaeste – insbesondere bei Nachtfahrten. Verschmutzte oder beschaedigte Sitze, abgerissene Spiegel, Tritte gegen Tuerverkleidungen: Wenn der Verursacher nicht ermittelt werden kann, zahlt nur die Vollkasko. Die Teilkasko schliesst Vandalismus ausdruecklich aus.

Kostenvergleich

Die Vollkasko kostet etwa das Zwei- bis Dreifache der Teilkasko. Durch eine hoehere Selbstbeteiligung laesst sich die Differenz reduzieren.

Selbstbeteiligung optimieren

Typische Stufen:

• Teilkasko: 150 Euro (Standard), 300 oder 500 Euro (reduziert die Praemie um 10–20 Prozent)
• Vollkasko: 500 Euro (Standard), 1.000 oder 1.500 Euro (reduziert die Praemie um 15–30 Prozent)

Eine hoehere Selbstbeteiligung lohnt sich fuer Unternehmen mit Ruecklagen, die Kleinschaeden aus eigener Tasche begleichen koennen.

Empfehlung nach Fahrzeugalter und Finanzierung

GAP-Deckung bei Leasing

Bei geleasten Taxifahrzeugen kann ein Totalschaden problematisch werden: Der Zeitwert des Fahrzeugs liegt unter dem noch offenen Leasingbetrag. Die GAP-Deckung uebernimmt diese Differenz. Sie sollte bei jedem Leasingvertrag fuer ein Taxi geprueft werden.

Fazit

Fuer Taxiunternehmer im aktiven Betrieb ist die Vollkasko in den meisten Faellen die bessere Wahl – zumindest bei neueren Fahrzeugen. Die hoehere Praemie wird durch den umfassenderen Schutz vor selbstverschuldeten Schaeden und Vandalismus mehr als gerechtfertigt. Die optimale Selbstbeteiligung sollte individuell berechnet werden. Lassen Sie sich bei Ihrer Taxiversicherung von einem Experten beraten, der die typischen Schadenmuster im Taxibetrieb kennt.

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